在企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中，超載是企業(yè)管理的一大問(wèn)題，所以在車(chē)輛過(guò)磅時(shí)把控嚴(yán)格，防止超重出廠。為規(guī)范大罐車(chē)超重貨物運(yùn)輸工作，確保運(yùn)輸安全，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，制定了地磅過(guò)磅軟件系統(tǒng)。該系統(tǒng)減輕了工作人員的工作負(fù)荷，將視頻監(jiān)控和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理有效地融合到一個(gè)管理平臺(tái)上，一套系統(tǒng)既能實(shí)現(xiàn)治超管理，也能實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控的功能。

從源頭企業(yè)抓起，通過(guò)地磅稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握源頭企業(yè)罐車(chē)出廠的載重情況，對(duì)限載車(chē)輛及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理。整個(gè)系統(tǒng)涵蓋了集中管控中心、車(chē)輛排隊(duì)、登記管理、充值辦卡、進(jìn)廠管理、無(wú)人值守稱(chēng)重、筒倉(cāng)定量裝車(chē)、出廠管理、核驗(yàn)收卡、打印磅單等各管理環(huán)節(jié)，將科技手段深入到源頭管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)網(wǎng)站將信息實(shí)現(xiàn)上傳至管控中心，實(shí)現(xiàn)真正意義上的科技治超，準(zhǔn)確獲取車(chē)輛裝載信息，提高監(jiān)管工作效率，防止工作人員弄虛作假。

企業(yè)會(huì)將長(zhǎng)期的車(chē)輛信息（車(chē)號(hào)、司機(jī)、單位等）輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷罐車(chē)是否載重，一旦發(fā)現(xiàn)超載違法車(chē)輛，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警以提示管理員，并禁止稱(chēng)重。

在地磅稱(chēng)重管理軟件系統(tǒng)中還采用了RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)，可以做到無(wú)需停車(chē)，就可以知道罐車(chē)的載重量，不僅從根源上面解決了車(chē)輛上路超載駕駛，更為企業(yè)減少各種人為的干預(yù)而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失，可以達(dá)到雙贏的效果。因此，越來(lái)越多的大型企業(yè)重用地磅稱(chēng)重管理軟件系統(tǒng)。

本廠批發(fā)（10噸，20噸，30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，10t.20t,30t,40t,50t,60t,80t,100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，地磅維修改造

定量包裝秤（顆粒定量包裝秤、粉料定量包裝秤、定量包裝秤附帶設(shè)備等）

皮帶秤（XF懸浮式電子皮帶秤、SG雙杠桿杠桿式電子皮帶秤）

軌道衡（GCS-靜態(tài)軌道衡、GCU動(dòng)態(tài)軌道衡）

電子吊鉤秤（單面直視、耐高溫電子吊秤、無(wú)線數(shù)傳式電子吊秤）

叉車(chē)搬運(yùn)秤（搬運(yùn)和稱(chēng)重同時(shí)作業(yè)的電子秤，特別適用鐵路、公路、商貿(mào)工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱(chēng)量）

便攜式軸重儀

裝載機(jī)電子秤

灌裝秤

鋼包秤

電子平臺(tái)秤畜牧秤

衡器配件（稱(chēng)重傳感器，接線盒，大屏幕，稱(chēng)重顯示器，汽車(chē)衡稱(chēng)重管理軟件）

回收2手地磅及秤體改造加高及各種稱(chēng)重設(shè)備

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